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小型空分設(shè)備常見問題

小型空分設(shè)備常見問題
1.冷箱內(nèi)閥門,應(yīng)在所有容器就位后,管路安裝前進(jìn)行安裝。 2.冷箱內(nèi)的冷閥應(yīng)與其相應(yīng)的支架同時安裝。低溫液體閥之閥桿應(yīng)向上傾斜10°~15°。當(dāng)管道與閥體焊接時,要先把閥門關(guān)閉。采取降溫措施,使得焊接時閥體溫度不高于200℃,以免閥門密封件變形,影響閥門正常使用。 3.閥門安裝時,應(yīng)注意閥體上箭頭方向,它應(yīng)與介質(zhì)流動方向一致。在特殊場合下,某些冷角式截止閥、冷箱外的直通加熱閥,使其方向相反(按工藝流程圖上的標(biāo)記)。 4.安裝后的閥門啟閉應(yīng)靈活,管道連接后及冷試過程中都要對閥門的啟閉狀態(tài)進(jìn)行檢查,不呈卡住現(xiàn)象方算合格。 5.遙控閥門在安裝前,應(yīng)嚴(yán)格校核指令訊號與閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作是否同步:“全開”、“全關(guān)”位置是否正確,并記錄開度指令與閥門實(shí)際開度的關(guān)系。 6.凡帶有套筒的冷角閥,在冷試過程中,需用專用工具緊固法蘭螺栓。 7.低溫氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,在冷試過程中亦需用專用工具緊固法蘭螺栓。 8.閥門安裝完成后,在附近寫上流程位號標(biāo)記(冷箱內(nèi)外均注出),并核對 標(biāo)記。
如何檢查空分設(shè)備冷卻水循環(huán)是否完整連接?
1.各容器管口在接管前,應(yīng)用干凈的白布扎口,以免油脂污物進(jìn)入。 2.在空分設(shè)備冷箱內(nèi)和在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)進(jìn)行施焊時,嚴(yán)禁火焰或電弧觸及各容器及管道表面。 3.冷箱內(nèi)的容器、閥門、管道及相應(yīng)的支架、冷箱內(nèi)表面以及基礎(chǔ)表面待安裝結(jié)束后,均不得沾有油脂,否則應(yīng)進(jìn)行去油處理。
所有低壓空氣分離廠通常都配備有氮?dú)馑A(yù)冷器。它主要利用污水中氮的不飽和度來蒸發(fā)部分水。當(dāng)水蒸發(fā)時,它吸收汽化潛熱以降低冷卻水溫度,然后用它來冷卻處理空氣并降低進(jìn)入塔的空氣溫度。因此,它包括空氣冷卻塔和水冷卻塔。 設(shè)置氮?dú)忸A(yù)冷器的基本目的是降低進(jìn)入空氣分離塔的空氣溫度,并避免進(jìn)入塔的溫度大幅度波動。因為進(jìn)氣的溫度直接影響切換式熱交換器和精餾塔的運(yùn)行條件,以及整個空氣分離裝置的經(jīng)濟(jì)性。在設(shè)計中,進(jìn)入塔的空氣溫度通常設(shè)置為30°C。當(dāng)塔的入口溫度在運(yùn)行期間高于設(shè)計指標(biāo)時,壓縮空氣的節(jié)流冷卻能力將降低,并且切換式熱交換器熱端的溫差和熱負(fù)荷將增加,這將導(dǎo)致增加了冷卻損失和能耗。 其次,在空氣冷卻塔(噴淋冷卻塔)中,空氣與水直接接觸,不僅進(jìn)行熱交換而且接受洗滌,從而可以去除空氣中的灰塵并溶解一些腐蝕性雜質(zhì),以避免腐蝕板翅式開關(guān)熱交換器的鋁合金材料并延長使用壽命。由于空氣冷卻塔的體積大,它還可以緩沖處理空氣,并且空氣壓縮機(jī)在切換時不容易過壓。 對于分子篩吸附純化過程,分子篩的吸附容量與溫度有關(guān),溫度越低,吸附容量越大。對于一定尺寸的吸附器,工作時間可能會很長,或者對于一定的吸附時間設(shè)計的吸附器體積可能會很小,因此還需要將空氣預(yù)冷至可能的較低溫度。在氮水預(yù)冷器中充分回收、利用氮?dú)獾睦淞縼砝鋮s空氣。
空分設(shè)備下塔液氮取出量的多少將影響下塔液氮和塔底富氧液空純度,當(dāng)下塔液氮取出量加大時,下塔參與熱質(zhì)交換的回流液就減少,上升蒸氣在塔板上的溫升就相應(yīng)地降低,上升蒸氣冷凝就不充分,氧組分冷凝的少,塔頂?shù)獨(dú)饧兌冉档停旱兌茸匀唤档?。同時下流液體的溫升將加大,液體蒸發(fā)比較充分,氮組分更多的蒸發(fā)到塔頂,塔底液空純度就相應(yīng)提高了。
通常情況下,膨脹機(jī)的實(shí)際制冷量總是小于理論制冷量,在相同的進(jìn)出口壓力和進(jìn)口氣體溫度的情況下,膨脹機(jī)的效率越低,則單位工質(zhì)制冷量越小,膨脹機(jī)的溫降效率也越小。 膨脹機(jī)效率的高低取決于膨脹機(jī)內(nèi)部各種損失的大小,由于各種損失的存在,使氣體對外做功的能力不同程度地降低。歸納起來,其損失主要有以下幾個方面: 1、氣流經(jīng)過工作輪和導(dǎo)流器時,流道表面的摩擦、氣流撞擊等產(chǎn)生的損失稱為流動損失。 2、葉輪在旋轉(zhuǎn)時,輪盤周圍的氣體對葉輪的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的摩擦熱將使氣體的溫度升高,我們稱之為摩擦鼓風(fēng)損失。 3、氣體經(jīng)過導(dǎo)流器時,從工作輪和機(jī)殼縫隙的泄漏稱為內(nèi)漏損失;通過輪盤后部沿軸向間隙的泄漏稱為外漏損失。 4、當(dāng)通過膨脹機(jī)的氣體在膨脹機(jī)的出口還有一定的速度時稱為余速,余速越大,能量損失也越大,這部分損失稱為余速損失或排氣損失。
在啟動階段,當(dāng)液體積聚在冷凝蒸發(fā)器中時,氣體和液體混合物將通過液體空氣和液氮節(jié)流閥。當(dāng)節(jié)流閥開始關(guān)閉時,由于閥的開度較大,此時當(dāng)從下塔進(jìn)入上塔的氣體和液體混合物的量變化不大,下塔的壓力也沒有明顯升高,那么就表示冷凝蒸發(fā)器的溫差沒有增加。此時,冷凝蒸發(fā)器和周圍的絕熱層已經(jīng)冷至積液階段所需要的低溫程度。 由于大量的冷量產(chǎn)生和大量的氣體液化,所以冷凝式蒸發(fā)器中的液體蒸發(fā)也增加了,產(chǎn)生的上升蒸氣阻止了篩板小孔的流液,在塔板上逐漸積累起液體,因此液面會下降。另外,由于節(jié)流閥開度關(guān)小,回流氣體將暫時減少,并且熱交換器的溫度將增加,這也將增加中壓的同時造成液位降低。當(dāng)閥門關(guān)閉到正常工作位置時,中壓和低壓將不再增加,上下塔的溫度將不再變化。由于高壓壓力沒有降低,因此冷卻能力顯得過剩,液位將會再次開始升高。所以,此時必須采取措施降低高壓,以確保液位穩(wěn)定在一定的高度。
新空分設(shè)備次吹掃的時候,空壓機(jī)壓力盡量提高到額度壓力。吹掃閥盡量全開,排液閥因為是連在一起的,壓力也不同所以在吹掃排液閥時應(yīng)該一個一個吹,一個吹掃半小時關(guān)閉,再吹下一個。吹掃結(jié)束后,所以吹掃和排液閥門都不要關(guān)死。??諌簷C(jī)待沒壓力后,把所有吹掃排液閥門閥體拆開檢查清理,然后恢復(fù)這樣才能保證吹掃合格。
空分設(shè)備安裝的質(zhì)量是保證空分設(shè)備整體質(zhì)量的重要組成部分,因此在空分設(shè)備安裝時的安全至關(guān)重要?,F(xiàn)將空分設(shè)備安裝中的安全注意事項總結(jié)如下。 1、空分設(shè)備安裝施工操作必須嚴(yán)格按照施工單位《安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。 2、空分設(shè)備的施工人員必須持證上崗,登高作業(yè)時必須栓掛安全帶,做好高空作業(yè)的安全防護(hù)。 3、空分設(shè)備廠區(qū)內(nèi)動火必須辦理動火手續(xù),手續(xù)齊全方可動火,且動火過程中必須有專人看護(hù)。 4、空分設(shè)備管道強(qiáng)度耐壓試驗時,不得進(jìn)行其他作業(yè),特別是氣壓試驗時,防止意外傷害。 5、空分設(shè)備吊裝前要按吊裝方案規(guī)定逐項檢查,如吊耳對選用的機(jī)械、設(shè)備、吊裝索具是否符合吊裝方案規(guī)定。鋼絲繩、卡環(huán)等是否合格。 6、空分設(shè)備中有色設(shè)備的安裝時,現(xiàn)場切口前應(yīng)確認(rèn)氮封情況,并測量上部管口處氫含量是否在正常范圍。切割前,應(yīng)將氮封螺母輕輕旋開,泄放氮封壓力,泄放地點(diǎn)必須保持空氣流通。 7、空分設(shè)備中有色設(shè)備就位后,較上部的管口保持敞開,底部須定期充入微量干燥空氣,使容器頂部氣體充分置換,以避免可能產(chǎn)生的微量氫氣在容器頂部或管道內(nèi)積聚。
? ? ? ?空分設(shè)備在系統(tǒng)停車后,在設(shè)備不排液的情況下,很多時候會出現(xiàn)冷箱基礎(chǔ)溫度降低至零下一百多度的情況,多數(shù)空分用戶對這種情況比較擔(dān)心,會產(chǎn)生設(shè)備漏液的錯覺,出于安全角度考慮,空分設(shè)備用戶對此情況都比較關(guān)注。如果是設(shè)備泄漏引起的冷箱基礎(chǔ)溫度降低,在系統(tǒng)停車前,設(shè)備有壓力的情況下,應(yīng)該泄漏更嚴(yán)重。如果系統(tǒng)停車前基礎(chǔ)溫度正常,停車后出現(xiàn)冷箱基礎(chǔ)溫度降低至零下一百多度的情況,那么肯定是由于空分設(shè)備停車后無加溫氣體,分餾塔內(nèi)冷氣向下擴(kuò)散造成,而不是分餾塔漏液。在設(shè)備投入正常運(yùn)行后,這種現(xiàn)象會自動消失。
深冷法空氣分離的原理是什么?
空氣中含有0.932%的氬,在上塔欲制得99.6%的氧氣時,在排氮中必定含有1.05%的氬。從分離過程來看,在上塔的提餾段(液空入口以下)則基本上是氧-氬分離,而在精餾段(液空入口以上)則基本上是氮-氧(氬)分離。氬與氧的沸點(diǎn)比較接近(0.1013MPa下氧的沸點(diǎn)為-182.97℃,氬的沸點(diǎn)為-185.7℃),要分離是比較困難的。在精餾段往往會產(chǎn)生這樣的情況,在氮-氧分離過程中,氧組分分離不干凈,氬組分基本上與排氮中的氧組分一起逸出,使氮?dú)饧兌冉档?。如果要求制取高純氮,氧組分要從氮中完全分離,氬組分就會有可能與氧組分一起被下流液冷凝下來。其結(jié)果是在減少排氮中氧組分的同時,使產(chǎn)品氧中的氬組分增加了,氧氣純度就會降低。為了在提高氧氣純度的同時制造出高純度氮?dú)?,就需在精餾段抽出含氬濃度較高的一定氣量作為餾分氣。
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